-
隨著智能移動設備產品方興未艾，消費者在追求產品更加智能化的同時，對于視覺和交互式體驗的要求也越來越高，為了順應市場發展，
-
在LasVegas舉行的CES大會上，Google和德國汽車制造商奧迪將宣布二者正在合作研發基于Android的車內娛樂
-
北京霧霾席卷天地之間，有些惜命的人們已經漸漸遷徙出這賴以生存的城市，別克、凱迪拉克、克萊斯勒、保時捷和沃爾沃這樣的私家豪
-
2月24日，RF領域兩個龍頭企業喜結連理。全球領先的高性能射頻元件和化合物半導體技術的設計和制造商RFMD(超群)和Tr
-
在今年年初，華為高層曾透露將在2014年發布一款可穿戴設備，但并未透露更多具體信息。在眾人猜測了2個月之久后，在MWC2
-
因為趕時間，您有沒有在公路上疾馳過？儀表盤上的紅色圖像越來越大，在事故發生之前，你想過安全的重要性嗎？你的駕駛系統又能快
-
之前傳出Google和奧迪合作將Android帶到汽車上，已經不是新聞，我就覺得這背后一定會有大動作，但Google的野
-
AllProgrammable技術和器件的全球領先企業賽靈思公司日前針對毫米波應用宣布推出1.6Gbps低功耗、低成本小
-
天線作為通信設備的前端部件，對通信質量起著至關重要的作用。隨著現代軍事通信系統中跳頻、擴頻等技術的應用，尋求天線的寬頻帶
-
雖然各大汽車廠商對自動駕駛技術的研發已經持續了數年，但直到2013年這些成果才真正集中地“浮出水面”。從奔馳的自動駕駛S
-
Altium公司宣布與Nimbic公司達成新的開發合作伙伴關系。Altium公司是智能的系統設計自動化、3DPCB設計(
-
可以說年后網絡電銷市場可謂熱鬧非凡，360推出“穿墻”路由器，隨即習慣對網絡進行“核爆”的小米放出1元搶測小米路由再度讓
-
車聯網相對移動互聯網發展滯后的程度可不是一點半點。當我們手掌對Android、iOS、觸控了如指掌之時，不少車主回到車內
-
聯發科真八核拉開“核戰”序幕自2013年11月聯發科推出了自己醞釀已久的“真八核”處理器MT6592后，在4G迅速發展的
-
射頻識別又稱無線射頻識別，常用的有低頻（125k~134.2K）、高頻（13.56Mhz）、超高頻和微波等技術。而目前R
-
一年一度的世界移動通信大會(MWC)將于2月24日在西班牙巴塞羅那開幕。在此前舉行的國際消費電子展覽會(CES)上，多家
-
一名做醫療設備維修多年的技術人員與我們分享了一些他在中維修設備中的一些經驗和技巧。想要做好維修工作的你是不是迫不及待的想
-
隨著越來越多的功能融入汽車，現代車載網絡的性能對汽車安全和可靠操作而言變得越來越重要，電磁輻射和抗電磁輻射干擾成為操控系
-
高性能模擬與混合信號IC領導廠商SiliconLabs(芯科實驗室有限公司,NASDAQ:SLAB)宣布推出業界首款適用
-
汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。隨著科技的發展以及工藝的進步，趨于小巧化、低噪聲、高效率的汽車儀表盤方案的推出
