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美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體公司(NationalSemiconductorCorp.)(美國(guó)紐約證券交易所上市代碼：NSM)宣布推出
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問題與挑戰(zhàn)作為現(xiàn)今普遍接受的移動(dòng)存儲(chǔ)工具,USB閃存盤在各種嵌入式系統(tǒng)中也獲得廣泛應(yīng)用。本文介紹低成本PIC控制器通過U
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現(xiàn)在，當(dāng)說到電動(dòng)汽車動(dòng)力總成設(shè)計(jì)時(shí)，“電池”不再是唯一浮現(xiàn)我們腦海中的詞匯。隨著儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展，“超級(jí)電容”的誕生為電動(dòng)
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DC/DC變換器有兩種控制方式：模擬控制方式和數(shù)字控制方式。傳統(tǒng)的DC/DC變換器一般采用模擬控制方式，它具有體積小，功
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1單片機(jī)電子密碼鎖的背景和設(shè)計(jì)特點(diǎn)在高科技迅速發(fā)展的今天，人們已經(jīng)發(fā)明了密碼鎖、電子鎖和激光鎖等多種形式。這些鎖在傳統(tǒng)鑰
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再度審視安全性在車輛內(nèi)集成倒車后視系統(tǒng)，將有助于減少因司機(jī)倒車時(shí)無法看清后方而引發(fā)的事故。然而，上述系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師面臨著多
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隨著電子技術(shù)的發(fā)展，尤其是數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，用數(shù)字電路技術(shù)實(shí)現(xiàn)燈的自動(dòng)發(fā)亮、節(jié)能節(jié)電、延長(zhǎng)燈的壽命變得越來越重要，而且貼近
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據(jù)《歐洲汽車新聞》日前報(bào)道，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳正在將谷歌眼鏡整合到汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中，提升車輛的智能化程度。奔馳已經(jīng)研
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偉世通公司近期發(fā)布了其首款平板信息顯示屏，并已搭載于2014款馬自達(dá)3和馬自達(dá)Axela車型中，以新穎的內(nèi)飾風(fēng)格給客戶不
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10月17日，神龍公司首臺(tái)1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在襄陽(yáng)工廠下線。這標(biāo)志著神龍已經(jīng)具備組裝1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)
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想象這樣一幅場(chǎng)景：根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，這個(gè)周末的天氣不錯(cuò)，你打算開車帶家人去郊外游玩。為此，你在筆記本電腦上做好了路線規(guī)劃，然
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由浙江大學(xué)與ASIF聯(lián)合舉辦的“第三屆中國(guó)汽車電子開發(fā)技術(shù)研討會(huì)暨中日汽車電子青年專家論壇(錢塘論壇)”于11月1日在杭
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2013年10月31日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎集團(tuán)推出東芝的TMPM3
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傳統(tǒng)的DC/DC變換器一般采用模擬控制方式，它具有體積小，功耗低等優(yōu)點(diǎn)，但易受噪聲影響。而數(shù)字控制的DC/DC變換器對(duì)工
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傳統(tǒng)的DC/DC變換器一般采用模擬控制方式，它具有體積小，功耗低等優(yōu)點(diǎn)，但易受噪聲影響。而數(shù)字控制的DC/DC變換器對(duì)工
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車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)儼然成為下一個(gè)BigThing，汽車公司在硅谷也開始變得前所未有的活躍。就像我之前寫過的，他們會(huì)專程從底特律飛
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MouserElectronics現(xiàn)已備貨AnalogDevices高性能ADSP CM40x混合信號(hào)控制處理器系列評(píng)估
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隨著節(jié)能環(huán)保的漸入人心，以及國(guó)際上越來越嚴(yán)格的法規(guī)條款，電動(dòng)汽車至少在汽車制造商面前成了香餑餑，這點(diǎn)從最近發(fā)布的新車型上
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東芝公司宣布，該公司已經(jīng)為多功能一體機(jī)和打印機(jī)等設(shè)備的電機(jī)控制應(yīng)用推出了基于ARMCortex?-M4F內(nèi)核的新TX04
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以太網(wǎng)是由Xerox公司創(chuàng)建并由Xerox、Intel和DEC公司聯(lián)合開發(fā)的基帶局域網(wǎng)規(guī)范，是當(dāng)今現(xiàn)有局域網(wǎng)采用的最通用
