<del id="aymay"></del> 有GPS的LBS定位功能的手機，在五六年前已經成熟了，現在所有廠商更提倡節約成本，多采用高通的解決方案，不再采用GPS硬體芯片組，而是以軟體以及精確地定位系統計算而達到較好的效果。2013年初博通推出全球首款可以搜尋GPS、GLONASS、QZSS和SBAS等四群衛星的BCM47521芯片組后，年底又推出了增加支援中國北斗星衛星的BCM47531的新款導航芯片組。自打智能手機屏幕增至5、6寸后，可讓手機具有更多的移動商務功能，促使博通推出定位準、整合性強的通訊芯片組的產品。以前，以軟體為主導方式的GPS導航功能機種，為了提升消費者定位以及導航體驗，下一步將重回內建單一GPS芯片組的解決方案。
去年博通推出業界第一款全球衛星導航體系(GNSS)芯片組BCM47521，援助地輿圍欄(Geofence)功用，這種技術可以完成手機里的社交網路、在多城市商務交流及本地商家廣告等效勞。
而全球衛星導航系統(GNSS)的網路，不只有美國官方與業界、日本、歐盟、印度、俄羅斯等地的高速發展，成功登月的人口大國——中國，我們也有獨立研發的北斗星衛星體系，為了強化在中國大陸手機商場的潛在收購商機，博通再將導航芯片組改版，推出了新款的BCM47531導航芯片。
不過，博通的GNSS產品線仍是有晉級空間，由于像是GPS、GLONASS，還有各個領域的SBAS增強定位系統，將來衛星方面仍有調整與研制的新動向。到現在，博通在導航芯片組上下大功力，讓手機制造業在中國大陸標準的開發上有新的選擇方向。
博通產品線符合手機工業標準的更新換代，在2011年之后，市面上屏幕超越5寸的品牌廠手機僅有三星的GALAXY Note，而在2012~2013年，屏幕尺寸增到5寸以上的機種迅速占領手機市場，這樣大屏幕的機種，更利于利消費者查詢自己的方位，也能使用在全球各大城市的地鐵、公車站牌、City Tour大都會旅行道路的LBS的計劃等。
在2008~2010年時，行車專用的PND導航設備也只有5~6寸左右，在近兩年手機屏幕也擴大至約5寸時，包含Garmin、TomTom、研勤的Papago等專業導航軟硬體結合廠商，也不得膜拜業界手機領先品牌，在Android與iOS上改用專業導航軟體，不再研制自己GPS功用的手機，也就是說，手機廠商在便攜式導航設備的主導力已逐漸增強。
軟體與互聯網，也是這一波手機廠主導定位與導航的重要推手。谷歌地圖Google Map，不再是僅僅單一的區域定位、行駛建議，Google已經在全球重要區域推出道路計劃與即時導航(turn by turn)解決方案，只需智能手機的中心處理器性能好，就可以替代車用PND。
在Google投入軟體更新、博通研發區域更廣的硬體芯片組，以及手機廠商用達2GHz芯片組，且把屏幕擴大至5寸以上后，智能手機現已可以到達社交網站LBS舉動商務、擴增實境、turn by turn行駛路線導航服務，讓智能手機在戶外使用時功能能強大，這樣才能有更好的用戶體驗。
與此同時。中國大陸已經逐漸進入4G時代，手機廠商會面臨新的挑戰和商機，也是Broadcom與手機廠商采用新規格爭取新商機的原因。據博通稱，新GNSS芯片支援北斗衛星導航系統，為OEM提供低成本、低功耗、高性能的解決方案，并能在復雜路況中達到定位精準，博通的新平臺開啟，不僅能讓全球大屏智能手機用戶有更貼心的導航體驗，還能激發業界未來創新感知和全方位應用的服務。
