一探究竟 國際消費電子產(chǎn)品展熱門汽車技術(shù)

每年年初的國際消費電子產(chǎn)品展(以下簡稱CES)是電子產(chǎn)品、前沿技術(shù)的盛會。近些年，CES上關(guān)于汽車的各項技術(shù)越來越受人關(guān)注。如果說去年的展會車載智能多媒體是當仁不讓的焦點，那么今年車載智能多媒體技術(shù)則被輔助駕駛類技術(shù)綻放的光芒所掩蓋。這些眼花繚亂的汽車新技術(shù)不少是出自IT公司，難道這些IT公司都開始不務正業(yè)，轉(zhuǎn)行汽車圈發(fā)展了?帶著這些疑問，請您和我們繼續(xù)往下看，一起看看這些出自IT公司的汽車新技術(shù)到底是“不務正業(yè)”還是發(fā)揮特長。

CES由美國電子消費品制造商協(xié)會(簡稱CEA)主辦，旨在促進尖端電子技術(shù)和現(xiàn)代生活的緊密結(jié)合。該展始于1967年，迄今已有46年的歷史，現(xiàn)已成為全球各大電子產(chǎn)品企業(yè)發(fā)布產(chǎn)品信息和展示高科技水平及倡導未來生活方式的窗口。我們將此次展會上與汽車相關(guān)的技術(shù)分成三大類為您展示：首先是IT企業(yè)開發(fā)的各種車載多媒體和硬件系統(tǒng)，其次是涉及安全的輔助駕駛系統(tǒng)，最后是新能源環(huán)保技術(shù)。

■ 愛特梅爾發(fā)布帶曲面觸摸屏的汽車中控臺

盡管現(xiàn)在科技迅猛發(fā)展，但車輛的中控臺由于需要承載眾多功能與按鍵，所以其造型鮮有突破。TESLA MODEL S上那略顯生硬的一整塊液晶屏難道就是未來的中控臺造型?當然不是，工業(yè)設(shè)計也可以變得更富有美感。愛特梅爾(Atmel)公司在CES上展示的汽車中控臺 “Atmel AvantCar”概念就推動了其發(fā)展。這個產(chǎn)品的目標是通過觸摸屏、觸摸按鍵技術(shù)、半導體產(chǎn)品，幫助設(shè)計師營造出造型更為流暢的中控臺。

Atmel AvantCar采用金屬網(wǎng)格的曲面式觸摸屏傳感器“XSense”，這塊12英寸的觸摸屏不僅尺寸巨大，而且功耗很低。其次它搭載了電容式觸摸按鍵和滑塊“QTouch”，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的按鍵以及旋鈕，以此優(yōu)化布置空間。

點評：

應用XSense和QTouch技術(shù)，沒有了硬件束縛，設(shè)計師可以賦予中控臺更為流暢的曲面造型，前部儲物空間、乘坐空間也將得以擴大。

■ 法雷奧視覺控制技術(shù)

為了降低駕駛者在駕駛車輛時對音響以及空調(diào)等系統(tǒng)操作可能帶來的危險，法雷奧開發(fā)了這套駕駛輔助系統(tǒng)。這項技術(shù)通過對人體眼球運動的掃描來對車輛的音響等進行相關(guān)的操作，也就是讓汽車與駕駛者的眼球的互聯(lián)來得以實現(xiàn)。

憑借目光探測相機，駕駛者僅需注視想要操作的按鈕，駕駛者就能變換電臺頻道以及獲取相關(guān)資訊信息。當這項技術(shù)與抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)(HUD)集成后，駕駛者在對車輛進行相關(guān)操作時便無需轉(zhuǎn)移視線，就能在風擋玻璃的儀表控制面板上看到相應想要進行操作的信息。

點評：

只需通過看便能對相關(guān)功能進行控制，這種場景或許只在科幻電影里才能看到，不過該技術(shù)究竟是否好用，比如眼睛需要盯住按鈕看多久，系統(tǒng)的識別度有多高都還不清楚，而這也直接關(guān)乎到最終的用戶體驗。