<del id="aymay"></del> 全球領先的智能互聯系統嵌入式軟件提供商風河公司近日宣布，意大利最大的工程及航空航天與國防集團芬梅卡尼卡子公司AgustaWestland正在將Wind River VxWorks? 653 平臺用于其革命性的Project Zero傾轉旋翼機的開發。
Project Zero是一種全自動無人傾轉旋翼機，可以像直升機一樣盤旋飛行，也可以轉變為固定翼向前飛行，這正是先進旋翼機的未來發展趨勢。AgustaWestland的Project Zero是芬梅卡尼卡旗下諸多子公司相互密切合作的結晶，其中值得一提的是Selex ES公司。該公司對于項目的啟動、執行以及最終驗收做出了重要貢獻。Selex ES為此設計并制造了全新的設備，包括導航傳感器設備 (NSU, Navigation Sensor Unit) 和飛行控制計算機 (FCC, Flight Control Computer)，這些部件對于Project Zero的航空電子設備至關重要。
AgustaWestland之所以借助于風河公司的VxWorks 653產品，是因為這是一個能夠實現安全關鍵型IMA(Integrated Modular Avionics)應用的商用平臺(COTS, Commercial Off-the-Shelf)。作為風河公司深獲信任的系統產品的一部分，VxWorks 653兼容ARINC 653標準，可以實現應用程序的ARINC 653分區。通過運用基于開放標準的方法，再加上風河公司的專業服務團隊的協助，AgustaWestland得以在短短12個月內完成無人旋翼飛行器的設計、研發、制造以及測試工作。
AgustaWestland公司研發和技術副總裁James Wang說：“風河公司憑借杰出的航空電子解決方案，加上專業服務經驗，運用市場領先的技術，以富于創新的方式在極短的時間內為Project Zero做出了貢獻。我們之所以選中風河公司的技術是因為其杰出的硬實時性、便攜性、可重用性以及穩定性。風河公司強大的生態系統也幫助我們在開發過程中節省了大量時間。”
風河公司航空及國防業務資深總監Chip Downing說：“風河VxWorks?653平臺所參與的項目總數已超過300個。迄今為止已被用在165家客戶超過60個型號的飛行器上，開放標準在航空系統中的強大威力由此可見一斑。風河的產品和服務被用于Project Zero這種革命性的無人機系統，使得在不降低解決方案總體穩定性的情況下，可以輕而易舉地對系統進行修改以適應不斷變化的用戶需求，我們對此深感欣慰。”
過去30多年里，風河在安全以及關鍵任務型產品的開發領域一直都是深得信任的合作伙伴。風河公司的軟件產品 安全、可靠，被廣泛應用于世界各地大量自動化系統，包括火星科學實驗室的好奇號火星探測車、諾斯洛普?格魯門公司的X-47B 無人機、CIRA的FTB-1可重用無人航天飛機以及nEUROn無人空戰驗證機等。
