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    新鍶體驗亮相《世界制造業(yè)大會》,解讀汽車行業(yè)品牌體驗增長機遇

    2022-09-26 15:39 來源:美通社 作者:電源網(wǎng)

    北京2022年9月26日 /美通社/ -- 9月21日下午,2022世界制造業(yè)大會"讓世界了解中國汽車"大會暨AutoVison China未來車科技頒獎典禮在合肥濱湖會展中心舉行。

    本次大會旨在為汽車行業(yè)品牌搭建國內(nèi)外互動交流的平臺,對于促進安徽省乃至我國汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展具有重要意義。會議上,專家學(xué)者與車企代表圍繞新能源汽車全球市場環(huán)境與數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用進行深入探討與交流,認為中國汽車行業(yè)已行至"從大到強"的關(guān)鍵路口,中國汽車品牌要提高認知度、認可度,還需在國際營銷方面持續(xù)發(fā)力。

    新鍶體驗創(chuàng)始人譚北平在大會上演講
    新鍶體驗創(chuàng)始人譚北平在大會上演講

    新鍶體驗作為國內(nèi)先進的企業(yè)數(shù)字化營銷推動者,受邀參與本次大會,新鍶體驗創(chuàng)始人、秒針營銷科學(xué)院院長譚北平在會議上做了《提升汽車品牌核心競爭力,從全面體驗塑造開始》的相關(guān)演講,剖析了當(dāng)下汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,并就車企如何通過提升品牌體驗,推動企業(yè)增長做了深刻解讀。

    1、新銳汽車品牌為何迅猛崛起?

    新鍶體驗是國內(nèi)專注研究品牌體驗增長的新工具,旨在用數(shù)據(jù)推動營銷,并按行業(yè)拆解中國品牌的營銷該如何做,汽車行業(yè)就是新鍶體驗研究的重要行業(yè)之一。

    新鍶體驗通過大量的品牌研究發(fā)現(xiàn),國內(nèi)很多新銳汽車品牌在崛起,過去幾年是新銳品牌爆發(fā)的新紀元。在國內(nèi)沒有濃厚汽車文化的背景下,為何新能源汽車卻發(fā)展的如此之快?譚北平院長在會議上給出了這樣的解釋:從燃油車到新能源汽車,不只是技術(shù)、能源,更是全面體驗的升級。

    汽車的升級之路
    汽車的升級之路

    新能源車能成如今的發(fā)展態(tài)勢,首先在新能源等技術(shù)上是全面的革新,但同時,這些新類型汽車也提供了前所未有的全新體驗,包括駕駛體驗、品牌體驗等等。

    2、中國體驗革新時代,車企品牌如何抓住新機遇?

    目前,中國處在一個體驗革新的時代,汽車品牌想要長效增長,勢必要抓住這個機遇。

    通過多方研究發(fā)現(xiàn),在中國市場上消費者更樂意接受新的體驗,例如元宇宙等。我們有一群最能接受創(chuàng)新的消費者,也有一群愿意嘗新的營銷者,這讓新能源等新型汽車不斷崛起。可以說,是營銷創(chuàng)新開啟了汽車品牌的新體驗之旅。

    體驗有一個非常重要的特點,就是永遠是向上的,永遠是新的體驗代替舊的體驗。當(dāng)你愛上一種新的感受、喜歡上一種新的口味時,就一定會放棄舊的。因而中國汽車品牌,必須要抓住消費者的體驗革新歷程,用新的體驗搶占用戶心智。就像中國手機市場一樣,當(dāng)國內(nèi)品牌掌握了營銷體驗方法后,中國手機品牌才開始掌握市場、所向披靡。

    從凱度發(fā)布的關(guān)于品牌驅(qū)動力因素數(shù)據(jù)也可以看出,在中國市場上,體驗在推動品牌價值增長因素中排名第二。也就是說,相比全球市場,在中國市場上"感受很好"對品牌增長有較大的驅(qū)動力。

    同時,新鍶體驗通過對汽車行業(yè)的研究發(fā)現(xiàn),超出品牌體驗平均得分的品牌,銷量增長都有提升,而低于平均得分的品牌類型銷量都在下降。這也論證了,體驗對汽車品牌的增長有非常大的推動力。

    3、汽車品牌該如何提升品牌體驗?

    品牌體驗是消費者在與品牌接觸過程中,受到品牌所呈現(xiàn)內(nèi)容、溝通方式、環(huán)境等因素的影響,所產(chǎn)生的在認知、情感、行為等一系列的反饋。它是很復(fù)雜的,可以說消費者隨時在決策,每一個與品牌的接觸瞬間,都對消費者產(chǎn)生影響。新鍶體驗在研究1000+品牌的基礎(chǔ)上,總結(jié)出量化品牌體驗的4大標(biāo)準,即覆蓋能力、互動能力、寵粉能力、轉(zhuǎn)化能力。

    在對眾多品牌的持續(xù)追蹤后,新鍶體驗發(fā)布了汽車品牌體驗報告,在該體驗榜中,上汽大眾、小鵬、奧迪位列前三,從品牌體驗的4大標(biāo)準來看,他們都各有優(yōu)勢。


    例如榜首的上汽大眾,覆蓋能力、寵粉能力、轉(zhuǎn)化能力都勇奪第一,主流渠道覆蓋率達到93%,而小鵬則在寵粉能力上排名第一,奧迪則勝在優(yōu)質(zhì)內(nèi)容營銷上。

    報告也對汽車行業(yè)在各大渠道營銷方式做了解讀,不同品牌在不同渠道上的布局方式,各大品牌的優(yōu)勢渠道在哪里等做了對比分析,這警醒品牌在渠道上對比行業(yè)有哪些可優(yōu)化的地方。

    新鍶體驗提出,車企要想提升品牌體驗,需要循環(huán)落實行業(yè)掃描-體驗設(shè)計-實施落地-持續(xù)優(yōu)化4個步驟。

    品牌可通過對體驗的持續(xù)追蹤,定位消費者的需求,設(shè)計相關(guān)體驗環(huán)節(jié),與消費者進行深度對話,從而促進企業(yè)的長效增長,這是每個汽車品牌甚至每個品牌都可復(fù)制的增長方式。

    新鍶體驗在本次會議傳遞了體驗推動企業(yè)增長的方法論,是期待中國汽車品牌能夠通過體驗工具來更好的服務(wù)消費者,讓體驗成為中國車企品牌的助力,更快的搶占市場走向全球。

    新鍶 世界制造業(yè)大會 汽車行業(yè)品牌

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