<del id="aymay"></del> 相比純電動車的續(xù)航里程短、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)不完善等難題，混合動力車被認(rèn)為是目前最成熟的節(jié)能環(huán)保技術(shù)。而豐田混合動力車型全國超過500萬輛的銷量，足 以說明 其實(shí)力不凡。日前，記者試駕了廣汽豐田混合動力車凱美瑞·尊瑞，油電雙核動力帶來的超低油耗、超凈噪音，只有親自駕駛才能體驗(yàn)到它的好處。
尊瑞與第七代傳統(tǒng)動力的凱美瑞并無差別，相當(dāng)?shù)驼{(diào)。除了車身上的HYBRID標(biāo)志以及車標(biāo)的藍(lán)色底色外，很難一眼就看出它是一輛混合動力汽車。當(dāng)你打 開車門走進(jìn)車內(nèi)才發(fā)現(xiàn)大有不同，與普通版的儀表相比，尊瑞的儀表盤里沒有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，取而代之的是一塊輸出模式表。在按下一鍵式啟動按鈕后，發(fā)動機(jī)毫無 聲息，首次駕駛的人很容易有沒有發(fā)動起來的錯覺。
尊瑞有兩種駕駛模式，一種是經(jīng)濟(jì)的EC0模式，另一種則是靠電動機(jī)和電池共同運(yùn)轉(zhuǎn)的 EV(純電動)模式。在駕駛的過程中，駕駛員可以體驗(yàn)平穩(wěn)剎車時(shí)的 “電流聲”，這是將剎車或是滑行帶來的能量回收。依靠油電雙核動力，記者在城市擁堵路段行駛一周以來，儀表顯示尊瑞的平均油耗僅6.0L。這對于2.5L 排量的發(fā)動機(jī)而言簡直不可思議，比普通2.5升汽油引擎少一倍。根據(jù)廣汽豐田的官方測試，尊瑞加滿一箱油后可以行駛1000公里，相當(dāng)于從北京到上海，中 間不用加油。
在售后保養(yǎng)方面也不用太擔(dān)心，凱美瑞享受三年或10萬公里的整車質(zhì)保(以先到者為準(zhǔn))，而混合動力車型(凱美瑞·尊瑞)的電池質(zhì)保期為8年20萬公里。
凱美瑞·尊瑞混合動力目前有三款車型，最低售價(jià)25.98萬元，比普通版的凱美瑞高出2萬至3萬元。不過從省出來的油費(fèi)計(jì)算，高出的價(jià)格幾年內(nèi)就能補(bǔ)回來，還能減少排放，為我們的藍(lán)天做貢獻(xiàn)，想想還是很值的。
