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    ST車用高邊驅動器符合最嚴格汽車啟停技術標準

    2015-07-21 15:14 來源:電子信息網 作者:鈴鐺

    2015年7月21日——意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)推出新款汽車級高邊驅動器(high-side),符合要求最嚴格的德國汽車工業LV124測試系統的冷啟動(cold-cranking)規范[1],是業內首款達到該標準的高邊驅動器芯片,是采用發動機啟停技術(stop-start)汽車廠商的理想選擇。

    新產品VND7050AJ12和VND7140AJ12的最低電源電壓均為3.2V,從參數上看,是市場上最好的產品,在電池電壓因發動機啟動而下降期間,新產品能夠直接驅動汽車儀表板等重要設備以維持正常工作。意法半導體的芯片可代替機電式繼電器(electromechanicalrelay)及相關電路,同時擁有精巧的尺寸以及穩定可靠的性能表現;在尺寸上,新款高邊驅動器比最接近的競品小40%。

    作為意法半導體VIPowerM0-7系列的最新產品,新產品采用了復用電流檢測(multiplexedcurrent-sense)診斷技術,可提供精確的模擬負載電流反饋信號。此外,其同類中最好的EMI防護性能高于CISPR25[2]技術規范。這些功能和技術特性相互配合,可最大限度降低應用設計對外部檢測和濾波組件的需求。

    VIPowerM0-7系列產品的共同特性包括超低靜態電流,有助于降低電池在系統待機模式下的耗電量;可配置危害事件自動重啟保護,高達100萬次的A級短路穩健性。種類齊全的VIPowerM0-7驅動器提供廣泛的封裝和引腳兼容性,以及較低的單一通道成本,可簡化設計標準、擴展性和全系產品管理。

    VND7050AJ12和VND7140AJ12即日起開始提供樣片申請,采用5mmx4mmPowerSSO-12封裝,新產品已開始接受主要客戶的評測,計劃2015年7月開始量產。

    [1]冷啟動(coldcranking):LV124測試模塊E-11的脈沖陡峭的冷啟動測試(Startimpulse test),設定電源電壓可快速降至3.2V最低電壓。

    [2] CISPR:國際電工委員會(IEC, International Electrotechnical Commission)的國際無線電干擾特別委員會。CISPR 25是CISPR汽車電子組件標準規范。

    ST 車用高邊驅動器

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