由ABS至ESP的演變——汽車安全進化史

引言：今天，汽車已經成為很多人出行的代步工具。現在消費者購買汽車時，都考慮哪些因素呢?在高速公路上的行駛速度是否在考慮范圍內呢?安全系數高低也是重要的參考因素吧?

其實在最初發明階段，汽車安全并不是作為最主要性能考慮的，或者說因為當時的技術，想快也快不起來。重量大，加之沒有足夠大馬力的發動機，導致汽車無法飛速前進。夸張的說，也許還沒有現在百米跑運動員的速度快呢。連風擋玻璃都沒有的汽車，在當時就更加不涉及到安全技術的問題了。

隨著消費者安全意識的逐步提高，各大消費廠商也將產品安全性能的差異化競爭蔓延成核心競爭力之一。汽車廠商也不例外。

在科技發展突飛猛進的今天，發動機馬力越做越大，奔跑時速越來越快，城市道路上幾乎是車滿為患的狀態，交通事故與車禍的發生率也隨之增大。而且伴隨著消費者安全意識的逐步提高，各大消費廠商也將產品安全性能的差異化競爭蔓延成核心競爭力之一。汽車廠商也不例外。

安全行車重要指標——ABS(自動防抱死剎車系統)由來

逆流而上追溯到20世紀，1936年博世注冊了一項防止機動車輛車輪抱死的“機械”專利。

Teldix公司在1964年開始研究這個項目，1964年Bosch公司再度開始ABS的研發計劃，最后有了“通過電子裝置控制來防止車輪抱死是可行的”結論，從此歷史上一個新的名詞誕生了——ABS(Antilock Braking System)，有效地解決了制動時車輪抱死的情況。